АМУРСКАЯ ОБЛАСТЬ - новый центр развития трансграничного транспортного сотрудничества с КНР
БЫСТРЕЕ: уникальное географическое положение позволяет быстрее доставлять пассажиров и грузы
УДОБНЕЕ: на северо-востоке КНР взрывным образом идет развитие транспортной и складской инфраструктуры для поддержки растущего товарооборота с РФ
ТЕХНОЛОГИЧНЕЕ: объекты в РФ строятся с учетом требований к цифровизации и объёмам завтрашнего дня, создаётся задел для роста сотрудничества и локализации производств
проект АРПИ, эффективно удовлетворяющий потребности растущего товарооборота между РФ и КНР и позволяющий:
ТРАНСГРАНИЧНАЯ КАНАТНАЯ ДОРОГА. Строящийся объект, Мощность 2,5 млн чел/год. Единственная в мире канатная дорога, реализующая трансграничную городскую агломерацию Благовещенск (РФ)-Хэйхэ(КНР)
ТЛТ КАНИКУРГАН. Действующий объект, Мощность 200 тыс. ТС /год. Единственный терминал у моста Благовещенск-Хэйхэ – «автомобильных ворот» Амурского коридора.
ТОРГОВЫЙ ПОРТ Благовещенск. Действующий объект, Мощность 2,0 млн т/год. Крупнейший порт на р. Амур – «речные ворота» Амурского коридора
ТАМОЖЕННЫЙ СКЛАД «Промпарк Ровное». Проектируемый объект, Мощность 50 тыс. ТС /год. Крупнейший в Амурской области таможенный склад для грузов, импортируемых в РФ через МАПП Кани-Курган.
СУХОЙ ПОРТ Благовещенск и ПРОМПАРК «Березовка». Проектируемый объект, Мощность 1,5 млн т/год. Крупнейший логистический хаб в Амурской области с развитой ж/д инфраструктурой (выход на Транссиб).